《F1 23》鮮游評測8.0分:車翻了就扳回來,這是一款年貨的進取心

前言

真實世界中F1方程式賽車舉行得如火如荼之際,由CodeMasters打造的F1系列遊戲趁勢推出了本年度的年貨新作《F1 23》,讓一眾的F1粉絲玩家可以與自己鍾愛的賽車和賽車手並進,一起感受F1賽車的激情魅力。

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只不過鑒於去年《F1 22》的口碑小翻車,我們對今年的新版本持有一些審慎態度,《F1 23》會提檔拉高玩家的滿意度嗎?

硬件友好型

《F1》系列作為目前唯一一款有FIA認證的F1賽車遊戲,一直以來都是以其非常完整以及貼近現實的車手、當季賽車及當年出現的賽場作為賣點。在這個新版本中,拉斯維加斯和卡塔爾賽道將會加入遊戲,其中拉斯維加斯賽道甚至是真正的F1車手們第一次考察該賽道。像上海和保羅里卡爾這樣深受粉絲喜愛的賽道也將在《F1 23》中回歸。

對於喜歡玩遊戲的車迷來說,《F1 23》基本上是一款必玩的年貨之選。

和《F1 22》一樣,《F1 23》對於硬件的性能要求是下限比較低但是上限又很高。如果不開光追的話,那麼即便是一張GTX 1050 Ti 也可以順暢馳騁。但是如果想打開光追、VR等額外視覺效果,顯卡要求也就隨之上升了。

《F1 23》在開光追與關光追的情況下畫面效果差距巨大,畫面上的各種反射以及光影效果,在光追加持之下十分亮麗,也顯得更加真實,賽道上的壓迫感自然更上一層樓。

手感顯著提升

在《F1 22》加入的超跑要素廣受詬病,抓地力如同滑冰,要麼轉向不足要麼轉向過度,讓操控的挫敗感很強。《F1 23》的手感比起上一代有了可喜的進步,在加速、制動和轉向方面都更穩定可控。

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遊戲使用了來自安東尼·戴維森等真實F1賽車手的反饋來設計遊戲的新處理模型,也讓遊戲的手感更接近真實比賽,比起鍵盤鼠標,遊戲更適合用PS5手柄和XBOX手柄進行操控,但即便是使用普通手柄的玩家也能夠從這個被稱為“Precision Drive”的精密驅動技術中受益。

《F1 23》還引入了危險信號系統,用於監視賽道條件以確定是否需要部署虛擬安全車、全面安全車或危險信號標識,其靈敏度可以在遊戲的設置中進行調整。觸發危險信號的方式有很多,比如賽道上的碎片、停在賽道上的汽車以及極端的天氣條件。

玩家現在還可以使用新的35% 比賽距離功能,比賽圈數在仿照現實的44或78圈長度上進行了縮短,賽程更多,節奏更快。

賽車手的故事

在前年出現的劇情故事《剎車點》在本作中回歸。《剎車點2》呈現了一個引人入勝的職業生涯故事,為新玩家提供了夢幻般的入職體驗。

一支苦苦掙扎的中不溜賽隊,正處於車手和管理層改弦易轍的風口浪尖。

《剎車點》以虛構的Konnersport賽車隊為中心,圍繞三個精心構築的角色展開:神童艾登·傑克遜、他那自負卻才華橫溢的隊友德文·巴特勒,以及F2冠軍梅耶爾。

這三個人起初互相排斥,無法忍受彼此的存在。在賽季中,我們看到人物成長的弧光。這個故事聚焦於激烈的隊友競爭,遊戲在敘事方面經過了考究,不是那種一路闖關的無腦王道故事,如果你喜歡紀錄片風格的敘事,那麼《剎車點》系列提供的可能是賽車遊戲中最好的遊戲劇情。

《剎車點》通過為每場比賽提供各種目標,讓職業生涯中的比賽模式更加多樣化。大多數甚至不是完整的比賽,而是提供較小的目標,包括進入前 10 名、領先於隊友、趕上某些車手等等。

一個值得注意的有趣現象是,老玩家往往不太喜歡這個故事模塊,可能他們只喜歡直接上場爽一把,嫌故事拖慢了節奏,但對於新人來說,這個模塊在故事的講述中提供了循序漸進的愉快入門體驗。

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多人體驗

通關了劇情、熟悉了F1 23的賽車品牌后,遊戲還有生涯模式和全面的“F1 World”可供賞玩。生涯模式與往年相比沒有太大變化,卻於不動聲色中納入了新的賽道、車手和車隊陣容。

“F1 World”一個《F1 23》中單人和多人遊戲體驗的關鍵環節,裡面的內容與現實世界的賽事日曆緊密相連。它通過每日、每周以及季度的內容,讓玩家能夠更深入地參與到他們熱愛的F1賽事中。全新設計的中心界面將幫助新玩家更好地理解和適應F1的世界,它設定了各種挑戰,讓玩家在奔向領獎台的過程中提升自己的駕駛技術。

“F1 World”中提供了大獎賽、計時賽等深受玩家喜愛的遊戲模式,並設立了新的升級系統,使玩家可以解鎖賽車升級、塗裝、賽車服和頭盔。新的安全評級系統讓玩家在遊戲中建立起更好的社交聯繫,它通過配對同等熱愛賽車的玩家,營造了一個公正、有競爭性的賽車環境。新的排名模式將所有玩家的車輛性能設定為相同,排名系統包括升級和降級的機制,因此,玩家的駕駛技能將更加重要。

《F1 23》比起上一個版本更讓人感到滿意,但一些小弊病仍然沒有得到解決,讓隨着引擎轟鳴逐漸飆升的腎上腺素距離到達頂峰總是差那麼一點。比如機械呆板又喋喋不休的解說,往往起不到助興的效果,甚至還會掃興;涉及到汽車碰撞損壞時的模型也總是差點意思,破壞了沉浸體驗。此外,難度滑塊的範圍從1到100,讓人搞不清還每個數字背後所代表的挑戰性為幾何。

結語

撇開這些小抱怨不談,還是向各種賽車迷強烈推薦F1 23。

比起去年,它在整體包裝上更加精緻和富有潮流感,帶來了引人注目的剎車點戰役,以及身臨其境、高度可定製的職業模式。包羅萬象的F1 World模式,允許遊戲滿足其長達一年的保質期。這是一個能夠取悅到大多數賽車迷的年度版本。

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